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商品訊息簡述:
（中央社記者鍾榮峰台中13日電）上銀董事長卓永財表示，今年2月將調薪，先從生產線上員工調薪，幅度超過5%，機器人和高階智慧自動化設備等新事業要持續徵人，機器人事業今年可望獲利。
卓永財表示，今年上銀員工平均年終獎金不會低於去年，今年也會進行部分組織改造，主管走年薪制、現場員工走月薪制。
卓永財透露，今年2月起調薪，先從生產線上員工開始，調薪幅度超過5%。此外，上銀持續積極布局智慧自動化、機器人、醫療機器人等新事業，相關新事業要擴大徵人。
在機器人事業部分，卓永財表示，單看機器人事業，今年可望獲利，今年上半年目標不要虧損，上銀今年持續研發上肢復健機器人等醫療機器人產品。
在轉投資事業部分，卓永財表示，上銀轉投資陸聯精密今年目標要賺錢，陸聯精密和大銀微系統今年目標要大幅成長。
法人預估，陸聯精密和大銀微系統今年成長目標上看40%，陸聯精密今年業績目標到新台幣7億元到8億元，大銀微系統今年拚新台幣30億元。
卓永財指出，今年中國大陸蘇州廠可望完工，預期今年8月投產，美國芝加哥子公司擴產可望於4月完成，義大利新廠預期4月完成進入投產。1060113
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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