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工商時報【李淑惠╱台北報導】
大陸三安、木林森相繼調高藍光LED價格,加上四元LED需求旺盛,市場預期,陸資LED廠為LED價格震央,調高部分規格產品報價,有助於藍光LED價格止穩;晶電(2448)為全球前三大藍光LED製造商、全球第一大紅光LED生產廠商,價格觸底訊號推升股價上漲。
晶電不回應漲價訊息,不過晶電指出,第一季是LED背光、照明的淡季,加上工作天數較少,導致1月營收衰退,目前看起來,四元LED的需求比較強勁,淡季下來的幅度會比往年緩和一點。
LED類股位階處於低檔,這一波大盤攻萬點以來,類股毫無反應,昨日挾其報價上漲利多,賣力補漲,晶電、艾笛森雙雙漲停收市,佰鴻、光鋐、華上、光磊等帶量拉出長紅。
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運建設經費達1138億,民眾期盼早日通車,票價日前公布後,引發不少反彈,新北市交通局長王聲威指出,機捷除有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷運輸運角色,應針對不同客群有不同定價策略,但桃園捷運公司因技術問題,採用相同費率,有以普通車補貼直達車的嫌疑。
王聲威說,機捷相較其他運具缺乏吸引力,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,此外,目前機捷和北捷系統沒有整合,搭乘里程沒有合併,2系統間轉乘需重新計算起程基本票震動棒價。
根據目前通過的票價分析,A1台北車站至A9林口站約21公里,票價100元較公路客運1210線43元高出57元,與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元;A1至A8(長庚醫院站)票價90元,與公路客運2001線35元相較高出55元。
按摩棒新北市議員蔡淑君也質疑,依目前機捷祭出月票打7折優自慰杯惠,根本是做半套,目前直達車和普通車票價一致,對通勤族而言,從林口至台北車站每天來回200元,1個月30天約6000元,即使打7折也要4200元,如果家中同時有2人搭乘,每月要支出8400元,對小家庭經濟負擔沉重,尤其對學生來說,實在太貴了。
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